Ionawr 31, 2023 |Peter Slovik, Stephanie Searle, Hussein Basma, Josh Miller, Yuanrong Zhou, Felipe Rodriguez, Claire Beisse, Ray Minhares, Sarah Kelly, Logan Pierce, Robbie Orvis a Sarah Baldwin
Mae'r astudiaeth hon yn amcangyfrif effaith y Ddeddf Lleihau Chwyddiant (IRA) yn y dyfodol ar lefel y trydaneiddio yng ngwerthiannau ceir teithwyr a cherbydau trwm yr Unol Daleithiau hyd at 2035. Edrychodd y dadansoddiad ar senarios isel, canolig ac uchel yn dibynnu ar sut y gweithredir rhai rheolau penodol. yn yr IRA a sut mae gwerth y cymhelliad yn cael ei gyfleu i ddefnyddwyr.Ar gyfer cerbydau dyletswydd ysgafn (LDVs), mae hefyd yn cynnwys senario sy'n ystyried gwladwriaethau a allai yn y pen draw fabwysiadu Rheol Cerbydau Glân California (ACC II).Ar gyfer Cerbydau Trwm Dyletswydd (HDV), mae taleithiau sydd wedi mabwysiadu Rheol Tryc Gwyrdd Estynedig California a nodau cerbydau allyriadau sero yn cael eu cyfrif.
Ar gyfer cerbydau ysgafn a thrwm, mae'r dadansoddiad yn dangos bod mabwysiadu cerbydau trydan yn gyflym, o ystyried y gostyngiad disgwyliedig mewn costau cynhyrchu a chymhellion IRA, yn ogystal â pholisïau cenedlaethol.Disgwylir i gyfran y cerbydau trydan mewn gwerthiannau ceir teithwyr amrywio o 48 y cant i 61 y cant erbyn 2030 a chynyddu i 56 y cant i 67 y cant erbyn 2032, blwyddyn olaf credyd treth yr IRA.Disgwylir i gyfran ZEV o werthiannau cerbydau trwm fod rhwng 39% a 48% erbyn 2030 a rhwng 44% a 52% erbyn 2032.
Gydag IRA, gall Asiantaeth Diogelu'r Amgylchedd osod safonau allyriadau nwyon tŷ gwydr ffederal llymach ar gyfer ceir teithwyr a cherbydau dyletswydd trwm nag a fyddai'n bosibl fel arall, am gost is a mwy o fudd i ddefnyddwyr a gweithgynhyrchwyr.Er mwyn cyrraedd targedau hinsawdd, rhaid i safonau ffederal sicrhau bod trydaneiddio ceir teithwyr ymhell uwchlaw 50% erbyn 2030 ac ymhell uwchlaw 40% o gerbydau trwm erbyn 2030.
Amcangyfrif o Gostau a Buddion Cerbydau Trydan Dyletswydd Ysgafn i Ddefnyddwyr UDA, 2022-2035
© 2021 Clean Transport Council Rhyngwladol.cedwir pob hawl.Polisi Preifatrwydd/Gwybodaeth Gyfreithiol/Map Safle/Datblygiad Gwe Stiwdio Boxcar
Rydym yn defnyddio cwcis i wella ymarferoldeb y wefan a'i gwneud yn fwy defnyddiol i'n hymwelwyr.I ddysgu mwy.
Mae'r wefan hon yn defnyddio cwcis i alluogi rhai swyddogaethau sylfaenol ac i'n helpu i ddeall sut mae ymwelwyr yn defnyddio'r wefan fel y gallwn ei gwella.
Mae cwcis hanfodol yn darparu swyddogaethau sylfaenol sylfaenol megis arbed dewisiadau defnyddwyr.Gallwch analluogi'r cwcis hyn yng ngosodiadau eich porwr.
Rydym yn defnyddio Google Analytics i gasglu gwybodaeth ddienw am sut mae ymwelwyr yn rhyngweithio â'r wefan hon a'r wybodaeth a ddarparwn yma fel y gallwn wella'r ddau yn y tymor hir.I gael rhagor o wybodaeth am sut rydym yn defnyddio’r wybodaeth hon, gweler ein Polisi Preifatrwydd.